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MECÂNICA DE MOTORES

CURSOS | MECÂNICA DE MOTORES

INSCRIÇÕES ABERTAS

As inscrições estão ABERTAS para o Curso de Mecânica de Motores PRESENCIAL da Tecnomec!

Duração: 4 meses, com 33 aulas (total de 82,5 horas)

Período: de 02/02/2026 a 27/05/2026

Horário: Segundas e Quartas, das 19h30 às 22h00

Conteúdo:

Conceitos fundamentais + ajuste e montagem de precisão (incluindo metrologia completa)

VALORES PROMOCIONAIS (20% de desconto durante a BLACK NOVEMBER):

Taxa de inscrição: R$ 172,80

5 parcelas de: R$ 513,60

VAGAS LIMITADAS

ATENÇÃO: estes VALORES PROMOCIONAIS (20% de desconto) só valem até dia 30/11/2025

Princípios e conceitos fundamentais do ciclo Otto

Iniciamos o curso abordando o conhecimento técnico fundamental necessário para um bom entendimento geral da mecânica de motores. Aborda temas indispensáveis, como o ciclo de quatro tempos do motor e os fenômenos físicos envolvidos no processo; as unidades de medidas mais utilizadas na área; a apresentação prática e descrição funcional dos componentes críticos; os diversos tipos de configuração de blocos/cabeçotes; os tipos de acionamento de válvulas; o funcionamento dos sistemas agregados do motor; cálculo de cilindrada; taxa de compressão, e muito mais.

Montagem técnica e ajuste de precisão de motores ciclo Otto

Nessa fase analisamos e aplicamos diversos métodos técnicos indispensáveis, tanto na montagem convencional como nos procedimentos de retificação, restauração e preparação de motores. Nesta fase do curso, o aluno conhece na teoria e na prática, desde os procedimentos básicos de montagem/desmontagem do motor, até os trabalhos avançados de ajuste fino e medição (metrologia), fundamentais para se obter motores com excelentes características de funcionamento. Atualmente, a Inspeção Veicular Obrigatória adotada pelo Detran estipula limites de emissão de poluentes que são afetados não somente pelos sistemas de alimentação e ignição, como também pela situação mecânica do motor. A reprovação na inspeção bloqueia o licenciamento do veículo até a correção dos problemas, causando um grande aumento na demanda por mão-de-obra especializada. Toda a parte mecânica do motor é aplicada, do cárter à tampa de válvulas, e inclui metrologia completa.