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Com mais de 30 anos de história e mais de 20 anos de ensino, aplicamos o conhecimento e prática obtidos ao longo do tempo em seu projeto.
Atenção: o dinamômetro da Tecnomec está disponível para agendamentos!
Dinamômetro de rolos Topdyno inercial para até 1500 hp / 350 km/h.
Aluguel para calibração R$ 250/hora, aluguel para simples medição R$ 120.
Sonda Wideband Innovate disponível para aferição/calibração de mistura.
Consultoria técnica disponível para calibração, configuração e diagnóstico.
Preços especiais para oficinas e alunos, consulte.
Também realizamos Dinodays.
Testes e desenvolvimento de cabeçotes para alto desempenho.
Testes e desenvolvimento de componentes de fluxo diversos, como: carburadores, TBI´s, intercoolers, coletores de admissão e escape, sensor/carcaça MAF, filtros de ar, abafadores, catalisadores, etc.
Oferecemos SERVIÇOS em banco de fluxo, NÃO VENDEMOS O EQUIPAMENTO.
Preparação/desenvolvimento para competição, upgrade para uso em rua, retificação normatizada, ou ainda restauração de antigos e especiais, a Tecnomec tem o melhor trabalho para o seu motor. Cada caso é abordado individualmente, e desenvolvemos a melhor configuração sem custo extra.
Nosso desenvolvimento busca o refinamento fluidodinâmico dos dutos, e não somente aumentar e abrir sem coerência. A combinação de máximo fluxo e volume coerente dos dutos garante alto deslocamento de massa com melhor velocidade dos gases em admissão e escape. Isso aumenta a energia da massa de mistura em admissão e intensifica o enchimento do cilindro por carga inercial após o PMI e na região de overlap, ao mesmo tempo em que minimiza a reversão de fluxo. O trabalho negativo do pistão no tempo de escape também é aliviado devido à melhor velocidade de escoamento no duto. Como resultado, o motor rende mais torque e potência em baixas, médias e altas RPM´s e apresenta melhor resposta de acelerador em todas as situações. Experimente um cabeçote trabalhado pela Tecnomec, surpreenda-se positivamente e esqueça para sempre os “arrombados”!
Trabalhamos qualquer cabeçote de qualquer motor.
Oferecemos nossos serviços a um público específico. Nossos clientes são em sua maioria mecânicos, entusiastas de veículos antigos, preparadores de motores de competição para as mais diversas categorias, e alguns proprietários de barcos e lanchas leves.
Realizamos medição e preparação de cabeçotes, desenvolvimento de configuração/ preparação/ calibração de motores, restauração de motores antigos e especiais, e mais alguns serviços específicos, principalmente em pesquisa e desenvolvimento.
Estamos oferecendo um novo serviço, o teste de espessura de parede com equipamento de ultrassom. Nosso aparelho mede a espessura de diversos materiais, como ferros e aços, alumínio, magnésio, plásticos e etc.
Realizamos a medição de maneira minuciosa, em cilindros por exemplo, medimos 16 pontos em cada um, para identificar o local de menor espessura.
Com essas medições, pode-se conhecer com exatidão de 0,1mm os limites para mandrilamento de cilindros, e assim trabalhar com segurança mesmo em medidas acima das normais de fábrica. Da mesma maneira, evitar abrir um cilindro que por acaso tenha alguma parede fina, eliminando futuras quebras e prejuízos. Veja exemplos de aplicação:
“Salvar” um bloco de motor de boa procedência (número do motor) que esteja em última medida. Caso o teste confirme que há parede suficiente, pode-se abrir os cilindros tranquilamente para medidas maiores e usar pistões especiais.
Evitar quebras catastróficas em preparações que envolvam aumento significativo de diâmetro de pistão, e ou pressões excessivas, como no caso de turbo, nitro etc. Ao identificar paredes finas em cilindros, o bloco é descartado para a aplicação, evitando gastos de usinagem, montagem e a futura quebra.
Selecionar, entre vários blocos, aquele que tenha as paredes mais espessas, o que dá maior resistência à quebra, e maior potência e torque, devido à menor deformação dos cilindros sob pressão e consequente melhor vedação dos anéis.
Alcançar a máxima cilindrada possível em qualquer bloco com segurança, ao usinar os cilindros até os limites seguros de espessura de parede, sem recorrer a chutes, lendas ou estimativas não confiáveis. O mapeamento também permite um aumento ainda maior de cilindrada caso a retífica realize o mandrilamento acompanhando o mapa de espessuras fornecido no teste.
Em cabeçotes, identificar pontos finos em dutos no caso de aberturas extremas.
O valor do serviço de medição de blocos é R$ 30 por cilindro. Para cabeçotes, entre em contato.
É, a Tecnomec cada vez mais bem equipada na mecânica e preparação de motores!
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